Lamination Magnet

Laminated rare earth သံလိုက်များသည် စွမ်းဆောင်ရည်မြင့် မော်တာများတွင် eddy current ဆုံးရှုံးမှုကို လျှော့ချနိုင်သည်။သေးငယ်သောလျှပ်စီးကြောင်းဆုံးရှုံးမှုသည် အပူနည်းခြင်းနှင့် စွမ်းဆောင်ရည်ပိုမိုမြင့်မားခြင်းကို ဆိုလိုသည်။

အမြဲတမ်း သံလိုက်ထပ်တူကျသော မော်တာများတွင် ရဟတ်နှင့် stator တို့သည် တပြိုင်တည်း လည်ပတ်နေသောကြောင့် ရဟတ်ရှိ eddy current ဆုံးရှုံးမှုများကို လျစ်လျူရှုထားသည်။အမှန်မှာ၊ stator slot အကျိုးသက်ရောက်မှုများ၊ အကွေ့အကောက်များသော သံလိုက်စွမ်းအားများမဟုတ်သော sinusoidal ဖြန့်ဖြူးမှုနှင့် coil အကွေ့အကောက်များရှိ ဟာမိုနီလျှပ်စီးများမှထုတ်ပေးသော ဟာမိုနီသံလိုက်အလားအလာများသည် ရဟတ်၊ ရဟတ်ထမ်းပိုးနှင့် အမြဲတမ်းသံလိုက်အစွပ်များတွင် ရစ်ပတ်ထားသော လျှပ်စီးကြောင်းဆုံးရှုံးမှုများကို ဖြစ်စေသည်။

sintered NdFeB သံလိုက်များ၏အမြင့်ဆုံးလည်ပတ်မှုအပူချိန်မှာ 220°C (N35AH) ဖြစ်သောကြောင့် လည်ပတ်မှုအပူချိန်ပိုမိုမြင့်မားလေ၊ NdFeB သံလိုက်များ၏သံလိုက်ဓာတ်လျော့နည်းလေ၊ မော်တာ၏ပြောင်းလဲခြင်းနှင့် ပါဝါလျော့နည်းလေဖြစ်သည်။အပူဆုံးရှုံးမှုဟုခေါ်သည်။အဆိုပါ eddy လက်ရှိဆုံးရှုံးမှုများသည် မြင့်မားသောအပူချိန်ကို ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်ပြီး၊ အချို့သော မြန်နှုန်းမြင့် သို့မဟုတ် ကြိမ်နှုန်းမြင့်မားသော အမြဲတမ်းသံလိုက် synchronous motor အချို့တွင် အထူးသဖြင့် ပြင်းထန်သော အမြဲတမ်းသံလိုက်များ၏ စက်တွင်းသံလိုက်ကို ဖယ်ထုတ်ခြင်းသို့ ဦးတည်စေသည်။

မော်တာလည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း လျှပ်စစ်သံလိုက်လျှပ်စီးကြောင်းကြောင့် အပူဆုံးရှုံးရခြင်း ဖြစ်သည်။ထို့ကြောင့်၊ ဤအပူဆုံးရှုံးမှုကိုလျှော့ချရန် (သံလိုက်တစ်ခုစီကြားတွင် လျှပ်ကာလိုအပ်သော) stacking နည်းလမ်းများစွာ။